Aerolíneas Argentinas cerró 2025 con superávit operativo y sin transferencias del Estado, un hecho inédito desde su reestatización en 2008. La empresa informó que obtuvo un resultado positivo de US$112,7 millones, casi el doble del registrado en 2024, en un contexto de mayores ingresos y reducción de costos.
Según comunicó la compañía, se trata del segundo año consecutivo con superávit operativo, con una facturación que superó los US$2.220 millones. Entre 2008 y 2023 la aerolínea había registrado pérdidas promedio cercanas a US$400 millones anuales y recibió más de US$8.000 millones en transferencias estatales.
Superávit operativo y menos deuda
El resultado positivo se logró en paralelo con una fuerte reducción del endeudamiento. La deuda bancaria y financiera cayó 41%, pasando de US$341,9 millones en diciembre de 2023 a US$207,4 millones a fines de 2025.
La empresa indicó que el balance anual se encuentra actualmente en proceso de validación por parte de la auditora KPMG, y será elevado para su aprobación definitiva al Directorio a mediados de este año.
Mejores indicadores operativos
Durante 2025, la aerolínea mantuvo niveles de actividad similares a los del año anterior, con un promedio de 300 vuelos diarios y un factor de ocupación del 83%.
En total, la compañía transportó 12,78 millones de pasajeros, lo que equivale a unos 35.016 viajeros por día. Además, registró un nivel de cumplimiento del 99,4% y un indicador de satisfacción de clientes (NPS) de 55 puntos.
Plan de renovación de flota
La empresa también anunció un plan de expansión y modernización que contempla la incorporación de 18 nuevas aeronaves, entre ellas:
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Cuatro Airbus A330neo
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Ocho Boeing 737 MAX 10
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Cuatro Boeing 737 MAX 9
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Dos Boeing 737 MAX 8
El presidente y CEO de la compañía, Fabián Lombardo, señaló que los resultados reflejan una estrategia centrada en la reducción de costos y la mejora de la rentabilidad, en línea con el objetivo de sostener el equilibrio operativo sin asistencia estatal.
