En 2025 se vendieron casi 1,9 millón de vehículos usados, el mayor volumen de la historia. La demanda se sostuvo pese a las dificultades para financiar compras y reconfiguró el mapa del sector.
Ni la escasez de financiamiento ni las tasas elevadas lograron frenar al mercado de autos usados. Durante 2025, la compraventa de vehículos de segunda mano alcanzó un máximo histórico, con 1.887.024 unidades transferidas, de acuerdo con el relevamiento de la Cámara del Comercio Automotor (CCA). El dato implica una suba del 8,12% frente a 2024 y supera el récord previo registrado en 2013.
El desempeño del sector confirma que el usado se consolidó como el principal refugio de la demanda en un contexto donde acceder a un 0 km sigue siendo complejo para amplios sectores de la población. Con precios más accesibles y una oferta variada, el mercado encontró la forma de crecer aun sin el impulso del crédito.
El cierre del año dejó señales contrapuestas. En diciembre se realizaron 151.994 operaciones, lo que significó una baja interanual del 5,3%, aunque el volumen fue sensiblemente superior al de noviembre, con un avance mensual de más del 15%. El repunte de fin de año permitió sostener el récord anual.
En el ranking de modelos, el Volkswagen Gol volvió a ser el vehículo más elegido por los compradores, con más de 104 mil unidades vendidas en todo el año. Detrás se ubicaron la Toyota Hilux, el Chevrolet Corsa/Classic y las pick-ups medianas, que continúan ganando terreno tanto en zonas rurales como urbanas.
“El 2025 dejó en claro que el mercado de usados tiene una fortaleza propia”, señaló Alberto Príncipe, titular de la CCA. Según explicó, el reordenamiento de la economía empezó a reflejarse en una mayor rotación de vehículos y en un aumento sostenido de las operaciones a lo largo del año.
Sin embargo, el dirigente advirtió que el panorama para 2026 no está exento de desafíos. El principal, afirmó, será lograr acuerdos con entidades financieras para ofrecer líneas de crédito más accesibles, una herramienta que hoy sigue fuera de los valores necesarios para potenciar aún más las ventas. A eso se suma la modernización tecnológica del sector, con nuevos sistemas de gestión y comercialización en todo el país.
Las estadísticas provinciales también muestran un mapa heterogéneo. Formosa, Santiago del Estero y Neuquén lideraron las subas porcentuales en el acumulado anual, mientras que distritos como Buenos Aires y la Ciudad de Buenos Aires crecieron a un ritmo más moderado, en línea con mercados ya más maduros.
Con un récord que quedará marcado en la historia del sector, el auto usado cerró 2025 como uno de los grandes protagonistas del consumo, confirmando que, aun sin crédito, sigue siendo la opción preferida para miles de argentinos.
