La petrolera desarrollará una planta en el complejo de San Lorenzo, Santa Fe, con una inversión superior a U$S400 millones. TotalEnergies comprará por anticipado toda la producción destinada a la exportación.
YPF avanzará por primera vez en la producción en Argentina de combustible de aviación sostenible (SAF), un mercado que gana relevancia a nivel global por las nuevas exigencias ambientales de la industria aérea.
La petrolera de mayoría estatal firmó un contrato de compraventa de largo plazo con TotalEnergies, mediante el cual la compañía francesa adquirirá por anticipado la totalidad de la producción de SAF destinada a la exportación.
El acuerdo también contempla un derecho de preferencia para TotalEnergies sobre los volúmenes de producción que queden disponibles.
YPF invertirá más de U$S400 millones en San Lorenzo
El proyecto estará a cargo de Santa Fe Bio, una sociedad conformada en partes iguales por YPF y Essential Energy.
La iniciativa contempla una inversión superior a U$S400 millones para transformar el complejo industrial de San Lorenzo, Santa Fe, que permanece inactivo desde 2017.
La ubicación del establecimiento sobre la Hidrovía constituye uno de los puntos estratégicos del proyecto, tanto para el abastecimiento de materias primas como para la salida de la producción hacia los mercados externos.
La planta tendrá una capacidad estimada de 170.000 toneladas anuales de SAF y aceite vegetal hidrotratado (HVO).
El proyecto se desarrollará en dos etapas. La primera contempla una planta de pretratamiento, que actualmente registra un avance del 30%. La segunda corresponde a la construcción de la biorrefinería destinada a la producción final.
El inicio de operaciones está previsto para fines de 2029.
TotalEnergies ya tiene asegurada la producción para exportar
El contrato firmado con TotalEnergies representa uno de los principales respaldos para el proyecto, ya que permite asegurar de manera anticipada la colocación de la producción destinada al mercado externo.
El acuerdo también reduce el riesgo financiero de la iniciativa y facilita el acceso al project finance, una estructura habitual para financiar grandes proyectos de infraestructura e industriales.
YPF también busca que el proyecto pueda adherir al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
Qué es el SAF y por qué crece su demanda
El SAF (Sustainable Aviation Fuel) es un combustible destinado a la aviación que permite reducir las emisiones de gases de efecto invernadero frente a los combustibles fósiles tradicionales.
Según la información del proyecto, puede generar una reducción de hasta 80% de las emisiones en comparación con los combustibles convencionales.
La demanda internacional de este tipo de combustible crece a partir de las regulaciones ambientales que establecen objetivos de reducción de emisiones para el transporte aéreo.
En ese contexto, la producción argentina podría orientarse principalmente a la exportación. El proyecto estima que el complejo podría generar ventas externas por entre U$S300 millones y U$S1.000 millones anuales, dependiendo de los volúmenes y las condiciones del mercado.
Un nuevo negocio para YPF
La iniciativa marca la entrada de YPF en un segmento diferente al de los combustibles tradicionales y busca aprovechar la disponibilidad de materias primas y la infraestructura logística argentina para desarrollar un producto con demanda creciente en los mercados internacionales.
Con la inversión en San Lorenzo, el acuerdo de largo plazo con TotalEnergies y la posibilidad de ingresar al RIGI, Santa Fe Bio apunta a poner en marcha una nueva plataforma industrial vinculada con la transición energética.
El objetivo es comenzar a producir hacia fines de 2029 y convertir al complejo santafesino en un centro de producción de combustibles sostenibles destinado tanto al mercado internacional como a la transformación de la matriz energética.
